¿Para pensar?

Una vez escuche a un imbécil decir que el señor don Manuel Navarrete era militantante de la UDI y que habia maquinado un plan en alianza para boicotear al gobierno..(con el Transantiago) Quede muy sorprendido, pero sin embargo soy una esas personas que no se tragan toda la basura que pasa por delante. Y solo puedo decir que este proyecto se hizo como todas las cosas que hace la concertación "a lo chacriento", o por decirlo de otra manera, se pusieron a cargo los mas ineptos para ejecutar el mas importantante proyecto desde que esta la concertación.

ZAR DE LAS MICROS

Manuel Navarrete, profesor de física y ex miembro del Movimiento Universitario de Izquierda -ligado al MIR en los años 70-, según Qué Pasa, lideró la Asociación Gremial Metropolitana de Transporte de Pasajeros. La justicia lo con-denó, en diciembre de 2003, junto a Orlando Palza, Marcel Antoine, Demetrio Marinakis y Armando Huerta, a una pena remitida de tres años y un día por la ley de seguridad interior del Estado.

En 1992, Navarrete fue investigado por un fraude tributario. En 2005 evadió una orden de arresto luego de ser acusado de robo con intimidación y estafa por una deuda de 600 millones con el martillero público Domingo Lama, en la que están implicados también los empresarios mi-crobuseros Demetrio Marinakis, Luis Faúndez, Armando Huerta, Jorge Gómez y Michimalongo Corvalán.

Entre los cercanos de Navarrete se encuentran los empresarios Miguel Herane, Demetrio Marinakis, Juan Pinto Zamorano y el senador Camilo Escalona, presidente de PS, a quien, según El Mercurio, ha apoyado con recursos en campañas electorales.
Pocos saben que en enero de 2003, mientras el ex biministro de Obras Públicas y Transportes Carlos Cruz se en-contraba preso en Capuchinos -y era visitado por altos personeros de gobierno-, también fue visitado por Marinakis y Navarrete.
Darío Contador, ex jefe de gabinete de Germán Correa, es muy cercano a Navarrete. Ambos intentaron vender buses amarillos a Cuba. El “zar de las micros” hoy controla el 38 por ciento de la flota del Transantiago -troncales 3 y 5 y alimentadores G y B-: más de 1.300 buses.
Navarrete renunció a la gerencia de las empresas Buses Gran Santiago y Metropolitana. Descartó haber “boicoteado” el Transantiago, lo que atribuyó al gobierno. Días antes, el subsecretario Danilo Núñez dijo que Navarrete era “un lobo con piel de oveja” y que “el gobierno no podía andar tras él con una escopeta para que cumpliera los contratos”. Varios parlamentarios pidieron transparentar los contratos suscritos con los operadores. Dicen que no será posible encontrar soluciones si no se sabe cómo se negociaron esos contratos. Incluso las autoridades reconocieron (…) (“Punto Final”, edición impresa Nº 636, 5 de abril, 2007)